jueves, 31 de enero de 2013

Granadas: DM51 (Alemania)

Bundeswehr Handgranate DM51 


DM51 granada de mano, fragmentaria 

El Spreng-/Splittergranate DM51/DM51A1 es una de las granadas de mano estándar de las Fuerzas Armadas alemanas. Ella se provee en una caja con la granada fragmentaria dentro. Al eliminar el cuerpo en forma de barril con astillas de alrededor de 6.500 bolas de acero produce una granada explosiva con el puro detonador. Básicamente, el nombre DM51 es sólo porque la carga explosiva es DM51A1. El radio de astillas mortales es de aproximadamente diez metros. 

Datos 

Peso 450 g granada fragmentaria 
Peso 154 g granada de mano explosiva 
Peso 64 g detonador 
Longitud 107 mm granada astilla 
Longitud 100 mm explosión de granada 
Diámetro 57 mm esquirlas de granadas 
Tamaño de la esquirla 2,0 a 2,3 mm 
Pintura/letras amarillas de oliva / amarillo narciso 





Wikipedia 



ARV: M578 (USA)

Vehículo de Recuperación Ligero M578 
Gary's Combat Vehicle Reference Guide 



DATOS GENERALES 
Designaciones Vehicle Track Retriever (VTR) 
País de origen EE.UU. 
Función recuperación de vehículos de combate en el campo de batalla 
Fecha de introducción ? 
Equipo 3: operador de grúa, aparejador / artillero, conductor 
Peso de combate 27 toneladas (24,5 toneladas métricas) 
Presión sobre el suelo 10,1 psi (0,71 kg / cm ²) 
Longitud, total 21,08 pies (6,43 m) 
Ancho total 10,3 pies (3,1 m) 
Altura total 11,25 pies (3,43 m) 
Altura, sin AAA 10,25 pies (3,12 m) 
Ground Clearance 17 pulgadas(432 mm) 
RENDIMIENTO 
Motor Detroit Diesel 8V71T 405 CV (302 kW), turbo de 8 cilindros en V tipo 2-ciclo diesel Allison Transmission XTG-411-2A crossdrive. 4 velocidades adelante, 2 marchas atrás 
Alcance 325 millas (523 km) 
Capacidad de combustible 260 gal (984 l) 
Velocidad de carretera 34 mph (54,7 km / h) 
Profundidad de vadeo 3,5 pies (1,1 m) 
Grado 60% 
Talud 30% 
Cruce de trinchera 7,75 pies (2,4 m) 
Trepada de pared vertical 3,3 pies (1 m) 
PROTECCIÓN 
Blindaje Armadura de acero del casco y la cabina 
NBQ Sistema de Protección M8A2 M8A3 gas o de partículas unidad de filtro 
ARMAMENTO 
2 ametralladoras .50 Cal M2HB en aparejador ametralladora / artillero cúpula, perno de montaje, cinta de alimentación ? 
Armamento adicional: 2 fusiles M16. 
CAPACIDAD 
Capacidad de levante del guinche 15 toneladas, 220 pies de cable (13,6 toneladas; 67,1 m de cable) 
Cabrestante para remolque de 30 toneladas de capacidad, 230 pies de cable (27,2 toneladas; 70,1 m de cable) 



NOTAS 
El vehículo de recuperación M578 se utiliza para levantar o remolcar equipo mecanizado deshabilitado, como una grúa a una base de reparación, y como plataforma de transporte para piezas de repuesto y personal de mantenimiento. 

El vehículo de recuperación M578 es un vehículo ligero, completamente a orugas, autopropulsado, con motor diesel con un cabrestante de levante de 30.000 libras (13.620 kg) de capacidad y cabrestante de remolque de 60,000 libras (27,240 kg) montado en una cabina blindada. Es altamente móvil y fácil de manejar y puede ser aerotransportado. 

El vehículo es capaz de operar a largo alcance, funcionar a alta velocidad en carreteras mejoradas. También puede atravesar terrenos irregulares, terrenos fangosos o pantanoso, la nieve o el hielo, y puede vadear corrientes de una profundidad de 42 pulgadas (106,7 cm). 

Un sistema de bloqueo de suspensión y un conjunto de pala proporcionar una plataforma estable y aumentar las capacidades de elevación y el arrastre del vehículo. Sistema de suspensión de bloqueo, boom, guinches, cabina y pala son accionados hidráulicamente. 

Un sistema de filtro de partículas de gas se utiliza con mascarillas para proteger a los tripulantes de los gases tóxicos y las condiciones polvorientas. Un filtro está montado en la cabina en el cilindro de la pluma y un segundo filtro está montado en el tablero de piso en la cabina del conductor. 

Un montaje de ametralladora de soporte está instalado en el aparejo / cúpula artillero para acomodar una ametralladora Browning M2 calibre .50. 

VARIANTES 
M578 (NSN 2350-00-439-6242) 
"Vehículo de Recuperación completamente a oruga, blindados ligeros, M578". Modelo de producción original. Ver datos anteriores. 







M578 - Ejercicio Team Spirit 84 


M578 - Dundalk Marine Terminal 


M578 en 1991 


M578 remolca a un tranporte a oruga de carga M548 en la Operación Desert Shield 




Gripen: El pírrico 39E

Luz verde para el Super Gripen

El gobierno sueco ha acordado permitir que su Fuerza Aérea aumente su orden para el nuevo jet de combate Gripen JAS 39E de 40 a 60. Esto es en gran parte debido a que Suiza ha ordenado 22 de ellos. Esto ha causado cierta angustia en Suecia a medida que los suizos va a obtener un precio más bajo que la Fuerza Aérea Sueca. Teniendo en cuenta la contracción de los presupuestos de defensa en estos días este tipo de técnica de ventas era necesario para conseguir suficientes pedidos para que sea posible seguir adelante con el JAS 39. Fue sólo hace un año que la Fuerza Aérea Sueca recibió el visto bueno para construir prototipos del JAS 39E. Esto ocurrió principalmente debido a que Suiza había accedido a comprarlo. Pero el acuerdo suizo todavía podría romperse y es probable que hubiese sido el fin del 39E, por el momento, de todos modos. Si eso no sucede los primeros 39E entrarán en servicio en 2018 y los 82 pedidos en curso sería entregados hasta el 2027. Esto podría cambiar si más pedidos de exportación se obtienen, algo que los suecos presionan para lograrlo.



Anteriormente conocido como el caza Gripen NG (Next Generation), el JAS 39E es más pesado (17 toneladas) que el existente 30C, tiene mejor electrónica, una carga útil más pesada (más de cuatro toneladas), y tiene una versión de dos plazas más capaz de manejar ataque al suelo y deberes de guerra electrónica. La Fuerza Aérea Sueca ya tiene 134 JAS 39Cs en servicio y la perspectiva de más recortes de presupuesto de defensa hizo que la compra de 60 Gripen NG (a un costo total de casi $ 5 mil millones) parecíera imposible. Pero los JAS 39E excitó a varios clientes de exportación e hizo toda la diferencia.

Suecia está describiendo al 39E como un "nuevo avión" en comparación con los anteriores modelos JAS 39. Hay algo de verdad en eso, ya que el 39E es un poco más largo y más pesado pero todavía se ve como un Gripen. El 39E está lleno de más caros, y capaces electrónicos, pero eso no es obvio con sólo mirar el nuevo modelo. La primera 39E se espera para volar este año y entrará en servicio en 2018.

El Gripen ya ha sido objeto de una importante mejora en el modelo JAS 39C. Las mejoras incluyeron repostaje en vuelo, mejor electrónica, y mejor capacidad de ataque a tierra. El modelo C es también compatible con los estándares de la OTAN para aviones de combate. Esto era necesario para las ventas de exportación. Había también un modelo de dos asientos D para la formación.

Los JAS-39C de 14 toneladas es más o menos comparable a las últimas versiones del F-16. El Gripen es pequeño, pero puede transportar hasta 3,6 toneladas de armas. Con el creciente uso de bombas inteligentes es adecuado para las necesidades modernas. A menudo considerado como un perdedor en la actual generación de "aviones de combate modernos", el Gripen sueco está demostrando ser más competencia que los actores principales (el F-16, F-18, F-35, Eurofighter, Rafale, MiG -29, y el Su-27) de lo que se esperaba. En pocas palabras, el Gripen tiene un montón de pequeños (pero importantes) cosas buenas y cuesta alrededor de la mitad (unos $ 35 millones cada uno) que sus principales competidores. Más importante aún, Gripen también cuesta alrededor de la mitad, por hora de vuelo, para operar. En efecto, el Gripen ofrece la robustez y bajo costo de los aviones rusos con la alta calidad y fiabilidad de los aviones occidentales. Para muchos países se trata de una combinación atractiva. El Gripen es fácil de usar (tanto para los pilotos y personal de tierra) y capaz de hacer todos los trabajos de aviones de combate (defensa aérea, apoyo en tierra y reconocimiento) lo suficientemente bien.

El JAS 39 entró en servicio activo en 1997, y ha tenido una batalla cuesta arriba conseguir ventas de exportación. Suecia no tiene la influencia diplomática de sus principales competidores, así que tienen que empujar calidad y servicio. Los aviones de guerra y productos suecos en general tienen una excelente reputación en ambas categorías. Sin embargo, el Gripen todavía se espera que pierda de ganar una gran cantidad de ventas, simplemente, porque la política prevalece sobre el rendimiento.

Strategy Page

miércoles, 30 de enero de 2013

SGM: Un ladrillo volador

Dornier Do 217 J Nachtjäger 


Do 217 J equipado con antenas desplegadas FuG 212 Lichtenstein BC en el papel Nachtagd en Sicilia 1942/43 con Englandblitz Wappen se muestran aquí 

Paul Zorner, el as líder en Nachtjagd en su libro de memorias "Nächte im Bomberstrom" (296 Verlag) tiene algunas palabras bien escogidas para el Dornier Do 217 que voló en el NJG 3 - siendo "ein Klotz" uno de los términos más corteses que emplea (un 'ladrillo'). Como señala su cargado y completamente lleno de combustible 'caza' Do 217 pesaba como un "gran camión pesado" comparado con un Junkers Ju 88 cargado completamente y trepaba a unos absolutos 6 metros/segundo (IIRC) - menos de la mitad de la tasa de trepada del Ju 88. Recuerda a un combate con un Wellington de la RAF durante la cual casi fue derribado. Después de luchar para volver a la base, fue derecho a su Kommandeur para decirle que no volvería a volar la "vaca vieja" en combate de nuevo! Según Gebhard Aders, los cazas de combate nocturno Dornier lograron sus últimos éxitos en los ​​meses de agosto y octubre de 1943 cuando eran - créanlo o no - desplegado en operaciones contra bombarderos diurnos B-17 de la USAAF . Su armamento fijo de 4 x cañones MG151/20 y 4 ametralladoras MG17 x los proveía de una cierta cantidad de poder de fuego en ataques frontales - si pudieran maniobrar para lograrlos, no? ... 




Falke Eins

Guerra de Vietnam: Batalla de Song Be

La batalla de Song Be 
10 al 15 de Mayo de 1965 
Lugar: Song Be, Vietnam de Sur 

Resultado: victoria americana y sudvietnamita 

Beligerantes 
Viet Cong vs Vietnam del Sur (ARVN ) y USA 

Bajas y pérdidas 
Viet Cong 85 muertos 
ARVN 49 muertos 
USA 5 muertos 



La batalla de Song Be fue una acción importante entre el National Front for the Liberation of South Vietnam (Viet Cong) y Army of the Republic of Vietnam (ARVN) en mayo de 1965. Proyectado como una demostración importante de fuerza contra las fuerzas del ARVN que rápidamente se desplomaban, el NLF intentó capturar la capital de la provincia de Phuoc Long, Song Be. Quizás a su sorpresa, las fuerzas de ARVN en el área se reagruparon y volvieron a tomar la ciudad para el final del segundo día de combate. Varios días adicionales para capturar a las fuerzas del NLF probaron ser infructuosas. 



Trasfondo 
Una serie de reacciones a los reveses políticas y militares que comenzaron desde 1962 había estado erosionando gradualmente la eficacia en combate de las fuerzas del ARVN, originalmente más que un adversario para el VC con sus helicópteros y vehículos blindados de transporte de personal suministrados Estados Unidos. La fuerzas del NLF había sido ido al tren en seguro relativo y había desarrollado nueva táctica y suministrado las nuevas armas que trastornan el equilibrio de fuerzas. Para 1964 la moral del ARVN se desplomaba y el NLF estaba al mando nominal de gran parte de la zona rural. Parecía que la guerra llevaba a su fin, y el NLF proyectaba operaciones más grandes que nunca. 

El 16 de abril de 1965, el destacamento SF B-34 de las fuerzas especiales de los EE.UU. fueron enviados a Song Be para reforzar las fuerzas de ARVN, uniendose a un equipo existente de MACV establecen jefatura en la ciudad. Previeron aumentar un área fortificada en una colina próxima y fueron unidas por el equipo de la inteligencia de POW, 120 AVN. 



Batalla 
En el 01:45 el 10 de mayo, los 761o y 763d Regimientos del NLF atacaron la ciudad de direcciones múltiples. Aunque las posiciones americanas todavía estaban siendo construidas, los SF y 120 AVN podían pararlas de desbordar sus posiciones y el área de la ciudad alrededor de ellas. En el 03:45 los helicópteros cañoneros llegaron pero no podían ver la tierra debido a la niebla y las nubes bajas. En lugar de otro atacaron la artillería de apoyo (probablemente morteros de 82mm) al oeste de la ciudad. Las tentativas de evacuar bajas de las posiciones de los EE.UU. por los medivacs (UH-1C) fueron eliminadas en varias ocasiones por .50 ametralladora del calibre, hasta éstos fueron atacadas por el aire; la evacuación finalmente ocurrió en el 08:00. 

Al mediodía el batallón de 36 ARVN Ranger atacó en la ciudad, y eliminó el VC que ocupaba el centro de la ciudad. Esto es asombroso en algunos aspectos, puesto que los Rangers eran fuerzas irregulares locales y no se había portado bien generalmente contra el NLF en batallas anteriores. Fueron armadas algunas horas antes por el 34to ARVN Rangers, y retomaron la ciudad entera fue devuelta al mando meridional. 


Notas 
1. Kelley, Michael P. (2002). Where We Were In Vietnam. Hellgate Press, p. 5-471. ISBN 1-55571-625-3. 

Referencias 
Bowman S.John (1989) The Vietnam War: Day by Day. Bison Group, London. 

Wikipedia

SGM: Mortero Tipo 96 (Japón)

Mortero de Infantería Tipo 96 de 150 mm 



El Tipo 96 y Tipo 97 fueron morteros japoneses de calibre de 150 mm utilizados durante la Segunda Guerra Mundial. El Tipo 96 fue introducido por primera vez en 1936. Tenía un calibre de 150,5 mm y aproximadamente 90 fueron producidos. El Tipo 96 fue utilizado en Pelelliu, Iwo Jima y China, pero su rendimiento no se conoce. En 1941, el arma fue desarrollada en el Mortero más portátil Tipo 97 de 150 mm, que simplemente tenía el amortiguador de retroceso eliminado. 



DesignaciónTipo 96Tipo 97
cañón largo
Tipo 97
cañón corto
Longitud del cañón1.325 m1.935 m1.395 m
Elevación+45 to +80 grados
Peso de la municiónReportado entre
23.8 kg y 25.65 kg
Velocidad de boca214 m/s
Peso722 kg342 kg232.5 kg
Alcance3,900 m
Cantidad producida90110

Wikipedia

martes, 29 de enero de 2013

Mujeres: Unidad SWAT china

Unidad SWAT (SPECIAL WEAPONS & TACTICS) femenina en China



La Oficina de Seguridad Pública de la Provincia de Anhui, miembros de la unidad femenina del destacamento especial SWAT (special weapons and tactics) de la policía en entrenamiento. 



La unidad femenina china de SWAT (special weapons and tactics) consiste de un grupo activo de 80 miembros femeninos que entrenan en operaciones antiterroristas. 




China Military Review

UCAV: Die Deutsche Drones

"La disuasión creíble ': Alemania planea desplegar aviones no tripulados armados 

Por Veit Medick 

Un documento obtenido por Spiegel Online indica que el gobierno alemán se está preparando para adquirir drones armados para el combate en el extranjero. Políticos de la oposición están indignados por el desarrollo y tienen en cuenta que el uso de armas equipadas aviones no tripulados son legalmente cuestionables y posiblemente poco éticos. 


Alemania ya usa aviones no tripulados en conflicto, como esta siendo mantenido por un técnico alemán del ejército en Mazar-e-Sharif, Afganistán. Este modelo en particular es construido por la alemana Rehinmetall Defense. 

Cediendo a la presión de las fuerzas armadas alemanas, la Bundeswehr, el gobierno federal en Berlín se prepara para desplegar drones armados no tripulados en conflictos extranjeros. En una respuesta a una consulta oficial realizada por el extrema izquierda Partido de la Izquierda, que ha sido obtenida por Spiegel Online, el gobierno alemán escribió que su experiencia en operaciones de combate extranjeras ha dejado en claro que los vehículos de reconocimiento deben estar armados "con el fin de proporcionar protección contra los cambios repentinos y graves en la situación ". 

A diferencia de los aviones teledirigidos de vigilancia sin armas, estos aviones podrían atacar blancos conocidos en una forma "rápida, precisa y escalable". Así, el documento indicaba "Además, las nuevas características que enfrentaría a fuerzas opuestas a una amenaza permanente e impredecible que limitaría su capacidad para actuar". Se llegó a decir que las armas impulsarían la protección y la seguridad a través de "disuasión creíble", señalando a los aviones no tripulados "Predator" utilizados por los Estados Unidos como un modelo posible. 


Hasta ahora, Alemania sólo tiene drones utilizados como éste "Heron 1" para misiones de reconocimiento. 

La decisión del gobierno de traer drones armados a la fuerza aérea alemana es un paso más hacia la implementación de un plan a largo plazo con el alterar dramáticamente las flotas de aviones no tripulados del país. A diferencia de Estados Unidos, Alemania sólo ha estado usando aviones no tripulados desarmados en el combate. Para el reconocimiento aéreo en Afganistán, el Ministerio de Defensa arrienda el modelo de avión no tripulado "Heron 1" de un consorcio israelí y también se basa en aviones construidos por la empresa alemana Rheinmetall. Pero el contrato del gobierno con el grupo israelí expira a finales de 2014, y el ejército ha estado buscando un reemplazo desde hace algún tiempo. 

La medida es probable que reavive el debate dentro del gobierno sobre drones de combate. El año pasado, el jefe de la fuerza aérea alemana, Karl Müllner, aterrizó en el agua caliente poco después de asumir su cargo para apoyar con vehemencia la compra de sistemas de aviones no tripulados armados. En ese momento, el gobierno se mostró prudente y pidió un "amplio debate" en el Parlamento antes de tomar cualquier decisión. 


Alemania arrienda al Heron, que la utiliza para el reconocimiento, a partir de un consorcio israelí, pero el contrato expira a finales de 2014. Berlín está estudiando alternativas. 

Sin embargo, el ministro de Defensa, Thomas de Maizière siempre ha estado abierto a tener drones armados. "Los aviones están autorizados a portar armas, así que ¿por qué no un avión no tripulado también ser capaz de hacerlo?" dijo Maizière, miembro del conservador a la canciller Angela Merkel, de la Unión Demócrata Cristiana (CDU), en una entrevista con el diario alemán Die Welt. "Las nuevas armas tienen una gran ventaja:. Son más específicas y tanto mejor se puede apuntar, que el daño que habrá será menor", dijo. 


Alemania también tiene previsto incrementar sus compras de aviones no tripulados desarmados. Se planea comprar cinco máquinas Euro Hawk, en la foto, para el reconocimiento. 

La oposición política a los planes 
Con su decisión, el gobierno alemán está entrando en un campo de minas político. Incluso el uso de aviones no tripulados desarmados es un tema de acalorado debate en Berlín. Opositores a los drones existen en todo el mundo, pero muchos en Alemania están preocupados de que aviones no tripulados serán mal usados ​​para espiar a la gente en el país. La crítica contra los drones armados es aún más aguda. Muchos expertos de seguridad puntualizan en la arena política la dependencia intensiva de los Estados Unidos en la guerra de drones como un escalofriante ejemplo de la utilización de máquinas armados, tripulados - cuya legalidad es cuestionable en virtud del derecho internacional. 


Pequeños aviones no tripulados como ésta se utiliza para acompañar convoyes en combate extranjeras. 


En Alemania, los políticos se han dividido sobre la cuestión. Aquellos dentro de la CDU y los de centro-izquierda del Partido Social Demócrata (SPD) ven a los drones como un mal necesario de la política de seguridad. Mientras tanto, el Partido de Izquierda, el Partido Verde, e incluso muchos dentro de la pareja de la coalición de gobierno del CDU, el pro-empresarios Free Democratic Party (FDP), se oponen a los planes. 

"Soy vehemente en mi oposición a la estrategia del avión no tripulado de la Bundeswehr", dijo Andrej Hunko, parlamentario del Partido de Izquierda. "Yo también soy crítico de la expansión del uso de aviones no tripulados de reconocimiento." Hunko dijo que teme que dichas aeronaves no sólo se utilizará en el extranjero, pero que podrían ser utilizados en el país también. 


Con 1,35 kilogramos (3 libras) el Mikado es el más ligero drone del ejército alemán. 

Funcionarios del Partido Verde también han expresado su oposición a la medida. "Los planes del gobierno para ordenar drones armados son la evidencia de un manejo irresponsable y ciega de los avances en materia de tecnología militar", dijo el líder del grupo parlamentario y candidato a canciller Jürgen Trittin a Spiegel Online. "Estamos en contra de los planes del gobierno. Al bajar el listón para el uso de medios militares, el despliegue conduce a una nueva confusión de los límites de la fuerza militar. Procurar drones armados, en todo caso, sólo puede proceder después de los problemas éticos y cuestiones de derecho internacional hayan sido exitosamente aclarados". 


Se representa aquí el modelo Aladin, que es un poco más pesado y se utiliza para tareas de reconocimiento en Afganistán. 

Estos sentimientos también se hicieron eco a los miembros de la oposición del SPD, entre ellos los altos parlamentario Thomas Opperman, quien dijo a SPIEGEL ONLINE: "Yo estoy en contra de una decisión apresurada porque esto trae una nueva calidad a la guerra. Necesitamos un amplio debate social y parlamentario sobre las límites éticos y legales de la implementación de aviones no tripulados de combate y otros no toma trastienda. Es totalmente inapropiado que el público y el parlamento han aprendido de estos planes más o menos por casualidad. " 


Luna es otro de los drones del ejército alemán. 

El gobierno, por su parte, ha rechazado esa sugerencia. El vuelo de aviones no tripulados de todo tipo "no pretenden tener el efecto de escalar" el conflicto, dijo en respuesta a la pregunta del Partido de Izquierda. En el futuro, van a ser utilizados "exclusivamente en el marco de su misión y mandato constitucional". 


El Luna también es usado en Afganistán, donde puede volar cuatro horas a la vez. 

Der Spiegel

Fusil de asalto: MSBS-5,56, la modularidad polaca

El MSBS-5,56 abre un abanico táctico

De acuerdo al representante de la Fabryka Broni Radom, las siguientes versiones se encuentran en desarrollo:
- rifle de asalto clásico,
- carabina clásica,
- rifle de tirador designado clásico,
- ametralladora ligera clásica,
- rifle de asalto bullpup,
- carabina bullpup,
- rifle de tirador designado bullpup

Sin dudas, en el exterior se parece mucho al Bushmaster ACR. En el caso del Ejército Argentino que busca por un modelo suplementario a la línea AR-15 (M16 y M4) y complementario al Steyr AUG este modelo representa la misma caja de mecanismos y cañones en una configuración estándar (muy cómoda y adaptable) y en una configuración bullpup. Sin dudas un diseño prometedor en todos sentidos. Sólo habría que prestarle atención...



lunes, 28 de enero de 2013

LPD: Proyecto Tipo 081 (China)

Barcos de asalto anfibio TYPE 081 



Imágenes generadas por computadora (Computer-generated imagery -CGI) del barco de asalto anfibio Type 081 Landing Helicopter Dock (LHD) los cuales se unirán próximamente a la flota de la Armada del Ejército de Liberación Popular (PLA Navy). 



Los CGI de los barcos de asalto anfibios Type 081 Landing Helicopter Dock (LHD) que transportará un grupo aéreo de entre helicópteros antisubmarinos y de transporte Z-15, Z-y helicópteros de ataque WZ-10.





Chinese Military Review

Aviación del Ejército: La 5ta Brigada china estrena hardware

Fotos de la 5ta Brigada de Aviación del Ejército chino
















China Defense Blog