miércoles, 25 de junio de 2014

Ucrania: Le sacan el polvo a los Tu-141


Ucrania resucita Super Drones de la era soviética
Los vehículos no tripulados Tu-141 de Kiev 
Por Robert Beckhusen - War is Boring


La fuerza aérea de Ucrania está trabajando horas extras para reconstruir su envejecido arsenal. Eso llevó a Kiev para traer de vuelta algunos robots casi antiguos que datan de la era comunista.

Esta semana, el Ministerio de Defensa de Kiev anunció la fuerza aérea ucraniana está restaurando 68 aviones militares en suspensión de actividad de varios tipos. Incluyen un drone de la era soviética Tu-141, según las fotografías que acompañan a la declaración.



Si los ucranianos se puede restaurar con éxito, el robot del Ejército Rojo podía apoyar la ofensiva de Kiev contra los separatistas orientales. El avión no tripulado también podría reforzar las capacidades de reconocimiento de Ucrania en el caso de que el país va a la guerra con Rusia en una amplia escala, aunque las posibilidades de este último parecen estar disminuyendo en el corto plazo.

El Tu-141 no es como una versión moderna del drone Predator o Reaper, que puede orbitar durante largos períodos durante la exploración con sensores de alta tecnología.



Tampoco es el Tu-141 capaz de matar. El Tu-141 de 47 pies de largo, de ala delta, es simplemente un vehículo de reconocimiento. Con su potente turborreactor KR-17A, se cierra sobre un blanco a una altura de cerca de 20.000 pies y una velocidad máxima de más de 600 millas por hora, todo ello mientras va tomando fotos.

El drone ni siquiera aterriza como un avión convencional. En su lugar, se basa en un paracaídas y cohetes retro para descender, mientras poco a poco sigue flotando en la posición vertical y horizontal.

No está claro cuántos Tu-141s permanecen en Ucrania. La Unión Soviética primero voló el avión no tripulado en 1974 como un prototipo y comenzó a producirlo con regularidad en 1979.

Los soviéticos hicieron 152 de ellos, basándose en gran medida a los drones cerca de sus fronteras occidentales. Esto tenía sentido. Ucrania también fue zona primaria de Moscú para la estadificación de las tropas de reserva y centros de reparación.

Naturalmente, con el colapso de la Unión Soviética, enormes reservas de equipo militar Soviética terminaron en la Ucrania independiente.



Del mismo modo, la fuerza aérea ucraniana absorbió varios Tu-141s. Pero Kiev no ha utilizado los aviones no tripulados mucho. Algunas son piezas de museo, y otros hicieron apariciones esporádicas en festivales aéreos durante la década de 1990.

Pero sólo porque el avión no tripulado es viejo, no quiere decir que no sea útil.

El Tu-141 tiene una cámara panorámica PA-4 y una cámara delantera buscadora A-86-P, según el libro enciclopédico Soviet/Russian Unmanned Aerial Vehicles del investigador de la aviación rusa Yefim Gordon. Estos son nada despreciable, y son comparables a la series de cámaras de reconocimiento a gran altura los Estados Unidos KA-y KS utilizadas durante la Guerra Fría.



Hay inconvenientes. En primer lugar, estas cámaras utilizan película de la vieja escuela. Son ópticamente poderosas-si usted tiene la tecnología para digitalizar las imágenes en alta resolución.

Los otros dos temas son los sensores de infrarrojos y vínculos de datos del drone. Hay poca información disponible para el público en relación con la transmisión específica a bordo del avión no tripulado, pero los sitios web de armas rusas y un analista de aviación a quien la guerra es aburrida consultadas indican que el Tu-141 probablemente comparte un radar aéreo similar y sensor de infrarrojos con el jet de reconocimiento Su-24MR Fencer E de la era soviética.

La redundancia era grande en la Unión Soviética, y el Ejército Rojo sistemáticamente reutilizaban equipos cuando se podía. Si los sensores son similares, esto sería la fecha de engranajes del Tu-141 a finales de 1980. El problema es, eso significa que el equipo probablemente no es resistente a la interferencia rusa moderna.

Los ucranianos probablemente tienen las habilidades y la infraestructura para mejorar sus drones envejecidos. Esto tampoco sería demasiado caro. Pero el gobierno de Ucrania está-para decirlo sin rodeos-quebrado. Está tan quebrado, que ha recurrido a la recaudación de fondos en línea para pagar a su ejército.

Kiev también tendría que conseguir la aprobación de exportación de equipo de los fabricantes de aviones no tripulados en los EE.UU., la Unión Europea o de Israel. Eso no es imposible, pero eso significaría capitales occidentales convincentes para tener una oportunidad en antagonizar Rusia.

Sin embargo, Ucrania tiene pocas opciones, y todo lo que está sobre la mesa, incluyendo soviéticos super-drones de la vieja cosecha.

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